بغض النظر عما قدمته الشركات المصنعة الأكثر شعبية حتى الآن ، فإن تقنية الدفع المباشر مكلفة للغاية أيضا.
في عالم سباق السيارات ، هناك العديد من المدارس. المبتدئين أو محبي الأحاسيس "الممرات" الذين غالبا ما يقسمون من قبل وحدة التحكم. ركز "الطيارون" بشكل أكبر على المحاكاة الذين يتحولون عادة إلى كتلة طيران ودواساتها الأساسية. أخيرا ، الأصوليون في المحاكاة "بمساعدة الكمبيوتر" الذين يسعون عموما إلى النهاية من أجل إعادة إنتاج الأحاسيس التي توفرها مسابقة المسار قدر الإمكان.
اعتمادا على ميزانيتهم ، يمكن للاعبين في الفئة الثانية الاكتفاء بنموذج صغير يتراوح بين 100 و 150 يورو أو الذهاب إلى أفضل المنتجات من الشركات المصنعة مثل Logitech أو Thrustmaster - الأبرز - والاقتراب من نفقات إجمالية تتراوح بين 500 و 600 يورو. ومع ذلك، لا شيء يمكن مقارنته بما يمكن أن يدفعه الأصوليون في الفئة الثالثة. بالنسبة لهم ، فإن التكنولوجيا الوحيدة التي تستحق التوقف هي القيادة المباشرة. المشكلة ، الشيء مكلف ولا يزال سريا للغاية.
ببساطة ، فإن ما يسمى بتقنية الدفع المباشر لا تخلو من أي ترس أو أي حزام نقل. الفكرة هي التفاعل المباشر - ومن هنا جاء الاسم - مع المحرك وعجلة القيادة عن طريق ما يسمى "القيادة المباشرة". في مثل هذه الظروف ، الموضوعة على محور إخراج المحرك ، تكون عجلة القيادة أكثر دقة وتعود الطاقة إلى المستخدم أكبر بكثير. قررت Logitech أخيرا التحول إلى هذه التكنولوجيا ، ولأول مرة ، يتم تسليط الضوء على عجلة القيادة المباشرة على نطاق واسع. حتى Fanatec ، وهي علامة تجارية معروفة بين المتخصصين ، ليس لها نفس التأثير مثل الشركة المصنعة مثل Logitech.
من أجل الاستفادة من نجاحاتها السابقة ، تقوم Logitech بإقران Direct Drive بتقنيتها الداخلية - TrueForce - التي تقدم تعليقات أكثر دقة للطيارين الناشئين. يقع هذا المزيج في قلب عجلة سباق PRO ، وهي عجلة قيادة تقوم الشركة المصنعة بتوزيعها الآن في نسختين: الأول متوافق مع الكمبيوتر الشخصي و Xbox One و Xbox Series X|S بينما يتم التخطيط للآخر للكمبيوتر الشخصي و PlayStation 4 و PlayStation 5. بالإضافة إلى التقنيتين المذكورتين بالفعل ، تعمل عجلة القيادة على تحسين بيئة العمل في عناصر التحكم مع الوضع الأمثل لعناصر التحكم. كما أن لديها مجاديف مزدوجة القابض من أجل "إطلاق أفضل من شبكة البداية " ، ولكن من الممكن تكوينها كمسرع وفرامل للحصول على عناصر تحكم فقط على عجلة القيادة.
ومع ذلك ، لا تزال الدواسة مزودة بعجلة القيادة. نموذج عالي الجودة يتميز بوجود "فرامل خلية تحميل واقعية". تسجل الدواسات القوة التي يطبقها المتسابق للحصول على أحاسيس أفضل وتجدد Logitech نظام ضبط ثبات الدواسة باستخدام النوابض. كل هذا ، للأسف له تكلفة - عالية - وإذا كانت الكتلة الطائرة تكلف بالفعل تافهة تبلغ 1099 يورو ، فسيظل من الضروري إضافة 389 يورو للدواسات. سعر الجودة؟ نامل!
