Mach.2 Exos 2X14: Seagate توقع أسرع محرك أقراص ثابتة في السوق

Vignette
تمت الكتابة من قبل Guillaume
تاريخ النشر: {{ dayjs(1622476813*1000).local().format("L").toString()}}
هذه المقالة هي ترجمة تلقائية

في الواقع ، يعمل محركا أقراص صلبة سعة 7 تيرابايت بالتوازي في حاوية واحدة مقاس 3.5 بوصة.

منذ ما يقرب من أربع سنوات، تروج Seagate لما يسمى بمحركات الأقراص الثابتة "Mach.2". الهدف من الشركة المصنعة لوحدة التخزين الشهيرة هو تصميم محرك أقراص ثابتة ، إن لم يكن قادرا على التنافس مع محركات أقراص NVMe SSD ، على الأقل للتنافس مع محركات الأقراص ذات الحالة الصلبة القياسية SATA. لم يعد Mach.2 مجرد منتج للمستقبل ، بل هو إسقاط بعيد ل Seagate نظرا لأن الأمريكي قد قدم للتو وحدة سلسلة فعالة بشكل خاص ، حتى لو ، للأسف ، لا يبدو أن Seagate مضطرة إلى تسويقها للجميع في الوقت الحالي.

وبالتالي فإن Mach.2 Exos 2X14 هو أول منتج في مجموعة Mach.2 يتم تقديمه بالفعل للجمهور ويمكننا القول أن لديه حججا مثيرة للاهتمام. بسعة 14 تيرابايت، تحقق سرعات رائعة للغاية لمحرك أقراص ثابتة قياسي: تقدم Seagate الرقم 524 ميجابايت / ثانية في القراءة / الكتابة التسلسلية! أي أننا في الأظافر تماما مقارنة بمحركات الأقراص ذات الحالة الصلبة بمعيار SATA. لا تستطيع Seagate القيام بالمعجزات على الرغم من ذلك ، وفي القراءة / الكتابة العشوائية ، فإن قبعات Mach.2 الخاصة بها ، على التوالي ، 304 و 448 IOPS.

لعدة سنوات حتى الآن ، تم استخدام محركات الأقراص الصلبة فقط لسعاتها ، والتي هي أعلى بكثير من تلك الموجودة في محركات الأقراص ذات الحالة الصلبة. وبالتالي ، فإن Mach.2 لا يكفي للتنافس مع محركات أقراص NVMe SSD ، ولكن من خلال الوصول إلى سرعات أعلى - في بعض الحالات - من 500 ميجابايت / ثانية ، تتخذ Seagate بلا شك خطوة في الاتجاه الصحيح. ولتحقيق ذلك، قامت الشركة المصنعة بتعبئة محركي أقراص صلبة سعة 7 تيرابايت بمعدل 7200 دورة في الدقيقة في حاوية قياسية واحدة مقاس 3.5 بوصة. يحتوي كل محرك من محركات الأقراص هذه على ذاكرة تخزين مؤقت خاصة به سعة 256 ميجابايت والاستهلاك أعلى قليلا من محرك الأقراص الثابتة النموذجي مقاس 3.5 بوصة.

يشير نائب الرئيس الأول للأعمال والتسويق في Seagate ، جيف فوختمان ، إلى أن الشركة "بدأت في شحن محركات الأقراص الصلبة Mach.2 في وقت مبكر من عام 2019". ويقول إن Seagate تعمل الآن على "توسيع قاعدة عملائها". تقنية المحرك المزدوج المستخدمة هنا ليست جديدة ، ولكن يبدو أن Mach.2 يجب أن تدفعها إلى أبعد من ذلك بقليل ، ويتوقع جيف فوختمان مستقبلا عظيما: "على الرغم من أن Mach.2 مطور ومستخدم بالفعل ، إلا أنها تقنية لا تزال في مرحلة التطوير. عندما نصل إلى سعات أكبر من 30 تيرابايت، ستصبح محركات الأقراص الثابتة هذه حلولا قياسية في العديد من مراكز البيانات. »